Dầu Nga 'cập bến' một nước châu Âu và đi muôn nơi; Ural, ESPO của Moscow ngày càng đắt đỏ

Dầu Nga đang ngày càng đắt đỏ. (Nguồn: Reuters)

Ngày càng có nhiều nhà máy lọc dầu tư nhân lớn, bao gồm cả các doanh nghiệp thuộc sở hữu nhà nước của Trung Quốc như: Sinopec, PetroChina và Hengli Petrochemical, quan tâm đến các sản phẩm dầu của Nga. Bên cạnh đó, nhu cầu từ phía Ấn Độ tăng vọt đã khiến dầu Nga trở nên đắt đỏ hơn.

Các nhà giao dịch cho biết, giá chào bán của dầu ESPO thường được xếp hàng tại cảng Kozmino đang ở mức thấp hơn gần 6,50 USD đến 7 USD/thùng so với ICE Brent khi được giao đến Trung Quốc.

Trong khi đó, dầu Ural được vận chuyển từ các cảng phía Tây đang có giá khoảng 10 USD/thùng.

Mức giá trên cao hơn 2 USD so với tháng trước, đánh dấu một trong những mức tăng mạnh nhất kể từ khi lệnh trừng phạt được áp dụng vào ngày 5/12.

Trung Quốc và Ấn Độ là các bên mua chính của dầu Nga sau khi hầu hết các nước đều né tránh năng lượng của Nga do ảnh hưởng của các lệnh trừng phạt.

Hãng tin Bloomberg cũng tiết lộ, một lượng lớn dầu của Nga vẫn đang được chuyển qua lại giữa các tàu chở dầu chỉ cách bờ biển Tây Ban Nha chưa đến 2km.

Theo Vortexa và dữ liệu theo dõi tàu do Bloomberg tổng hợp, 4 tàu chở dầu thô “siêu lớn” đang neo đậu ngoài khơi Ceuta, nằm bên bờ biển Bắc Phi, thuộc chủ quyền Tây Ban Nha. Các tàu này có thể chữ khoảng 8 triệu thùng dầu.

Việc vận chuyển dầu từ tàu này sang tàu khác đã trở thành một hoạt động logistics quan trọng trong việc đưa dầu của Nga đi nhiều nơi. Theo Vortexa, khoảng 1/3 lượng xuất khẩu dầu Ural đã được vận chuyển ra khơi vào tháng trước.

Bloomberg cũng cho rằng, gần 30 triệu thùng dầu thô Ural của Nga đã được chuyển qua lại giữa các tàu chở dầu từ đầu năm đến nay.