Giá xăng dầu hôm nay 16/6: Vọt tăng trở lại

Giá xăng dầu hôm nay 16/6, giá dầu thế giới bất ngờ leo dốc do những số liệu liên quan đến nhà máy lọc dầu của Trung Quốc và sự giảm giá của đồng USD.

Giá xăng dầu hôm nay 6/6: Đi lên sau quyết định của Saudi Arabia, thị trường sẽ tăng vừa phải Giá xăng dầu hôm nay 5/6: Tiếp đà tăng nhẹ, giá dầu Brent và WTI đều xa mốc 80 USD/thùng Giá xăng dầu hôm nay 4/6: Thông qua thỏa thuận trần nợ công, nước Mỹ 'thở phào', giá dầu được đà hồi phục nhẹ

Chính phủ Ấn Độ quyết định tuân thủ mức giá trần đối với dầu mỏ Nga. (Nguồn: Reuters)

Giá xăng dầu hôm nay 16/6, giá dầu thế giới bất ngờ leo dốc do những số liệu liên quan đến nhà máy lọc dầu của Trung Quốc và sự giảm giá của đồng USD. (Nguồn: Reuters)

Giá xăng dầu hôm nay 16/6

Trên thị trường thế giới, giá dầu WTI đạt 70,66 USD/thùng, tăng 0,06%. Trong khi đó, giá dầu Brent đạt 75,63 USD/thùng, tăng 3,32 vào lúc 6h49 ngày 16/6 theo giờ Việt Nam.

Cơ quan Thông tin Năng lượng (EIA) cho biết hôm thứ Tư (14/6), tồn kho dầu thô của Mỹ bất ngờ tăng mạnh vào tuần trước, đồng thời tồn kho xăng và sản phẩm chưng cất tăng nhiều hơn dự kiến.

Tồn kho dầu thô tăng 7,9 triệu thùng trong tuần tính đến ngày 9/6, EIA cho biết, trái ngược với kỳ vọng của các nhà phân tích trong cuộc thăm dò của Reuters là giảm 510.000 thùng.

Matt Smith, nhà phân tích dầu mỏ hàng đầu của châu Mỹ tại Kpler, cho biết: “Tồn kho dầu thô của Mỹ đã tăng cao hơn, trong khi tồn kho sản phẩm dầu mỏ tăng là điều không thể tránh khỏi do các nhà máy lọc dầu hoạt động mạnh mẽ”.

Tin liên quan
Dự báo giá dầu giảm nhưng giá vé máy bay vẫn cao

Mặc dù tốc độ sử dụng nhà máy lọc dầu giảm 2,1 điểm phần trăm trong tuần trước, tốc độ này vẫn tương đối cao so với những tháng gần đây.

Trong khi đó, công suất lọc dầu thô của nhà máy giảm 61.000 thùng/ngày (bpd).

Dữ liệu từ Trung Quốc cho thấy sản lượng lọc dầu của quốc gia Đông Bắc Á trong tháng 5 đã tăng 15,4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Theo Giám đốc điều hành của Kuwait Petroleum Corp, nhu cầu dầu của Trung Quốc dự kiến sẽ tiếp tục tăng với tốc độ ổn định trong nửa cuối năm nay.

Lý giải về sự leo dốc bất ngờ của giá dầu, Phil Flynn, nhà phân tích tại Price Futures Group, cho biết đó là do những số liệu liên quan đến nhà máy lọc dầu của Trung Quốc, sự giảm giá của đồng USD sau khi Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) tạm dừng tăng lãi suất trong khi lãi suất vẫn tăng ở châu Âu.

Đúng như dự kiến, ngày 15/6, Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) đã tăng lãi suất thêm 25 điểm cơ bản lên mức 3,5% - mức cao nhất trong 22 năm. Đây là mức tăng lãi suất lần thứ 8 của ECB kể từ tháng 7/2022 nhằm ứng phó với lạm phát cao kéo dài.

Chủ tịch ECB Christine Lagarde cho biết: “Triển vọng tăng trưởng kinh tế và lạm phát vẫn còn nhiều bất ổn”. Với bình luận này của chủ tịch ECB, nhiều khả năng ngân hàng này sẽ duy trì đà tăng lãi suất của mình. Trước quyết định của ECB ngày 15/6, các thị trường đã định giá một đợt tăng lãi suất 25 điểm cơ bản khác của ECB vào tháng 7 hoặc tháng 9.

Trước đó, ngày 14/6, Fed đã giữ nguyên lãi suất nhưng báo hiệu mức tăng ít nhất một nửa điểm phần trăm vào cuối năm.

Lãi suất cao hơn sẽ làm tăng chi phí vay cho người tiêu dùng, điều này có thể làm chậm tăng trưởng kinh tế và giảm nhu cầu dầu mỏ.

Giá xăng dầu trong nước

Tại thị trường trong nước, ngày 12/6, liên Bộ Công Thương – Tài chính đã công bố giá cơ sở đối với các mặt hàng xăng dầu cho kỳ điều hành.

Ở kỳ điều chỉnh ngày 12/6, giá xăng được giữ nguyên, giá dầu tăng nhẹ. Theo đó, trên cơ sở điều hành của liên Bộ, các doanh nghiệp niêm yết giá xăng RON 95-III ở mức 22.010 đồng/lít, giá xăng E5 RON 92-II là 20.870 đồng/lít. Giá dầu diesel là 18.020 đồng/lít.

Tính từ đầu năm 2023 đến nay, giá xăng đã có 17 đợt điều chỉnh, trong đó có 9 đợt tăng, 6 đợt giảm và 1 đợt giữ nguyên. Và đợt điều chỉnh này giá xăng được giữ nguyên và dầu tăng nhẹ.

Tại cuộc họp về bảo đảm nguồn cung xăng dầu cho thị trường trong nước vừa qua, cho rằng nguồn cung trong nước vẫn còn bị động, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên yêu cầu các doanh nghiệp xăng dầu đầu mối cần thực hiện nghiêm túc, đầy đủ tổng nguồn tối thiểu đã được Bộ Công Thương phân giao từ đầu năm (cả về số lượng và chủng loại) để đảm bảo cung cấp liên tục xăng dầu cho khách hàng; phải chủ động nguồn hàng trong mọi tình huống (cả nguồn trong nước và nhập khẩu).

Bộ trưởng cũng lưu ý, các doanh nghiệp đầu mối cần có sự trao đổi thống nhất, phối hợp thường xuyên, chặt chẽ với thương nhân phân phối và doanh nghiệp bán lẻ để có được tiếng nói chung và hài hòa về lợi ích.