Xe buýt tự lái đầu tiên sẽ bắt đầu hoạt động tại khu vực suối Cheonggyecheon, không gian công cộng ở trung tâm Seoul, từ cuối tháng 9/2025. Điều này không chỉ giúp giảm tải nhân lực, tăng tính an toàn mà còn mở đường cho các giải pháp giao thông linh hoạt, hiện đại trong tương lai gần.
 |
| Xe buýt tự lái ở Seoul sẽ hoạt động từ 10h đến 17h các ngày trong tuần. |
Tuyến xe buýt hoạt động theo lộ trình vòng tròn dài 4,8 km, khởi hành từ quảng trường Cheonggye - gần ga Gwanghwamun (tuyến tàu điện ngầm số 5) và di chuyển đến khu Cheonggye 5, con phố nằm sát chợ Gwangjang, một trong những điểm du lịch nổi tiếng và sầm uất bậc nhất Seoul.
Dịch vụ xe buýt tự lái tại Seoul sẽ hoạt động vào các ngày trong tuần, từ 10h đến 17h theo giờ địa phương. Trong khi đó, vào cuối tuần và các ngày lễ - thời điểm khu vực quanh suối Cheonggyecheon áp dụng quy định cấm xe cơ giới - tuyến xe buýt sẽ tạm ngưng hoạt động.
Với hành trình kết nối giữa các điểm văn hóa - du lịch trọng yếu và công nghệ vận hành không người lái, tuyến xe buýt tự lái này được kỳ vọng không chỉ nâng cao trải nghiệm giao thông đô thị mà còn trở thành biểu tượng mới cho hình ảnh thành phố thông minh của Hàn Quốc.
Dù chưa công bố ngày vận hành chính thức, chính quyền Seoul cho biết trong giai đoạn đầu, người dân sẽ được trải nghiệm xe buýt tự lái hoàn toàn miễn phí. Đây là bước thử nghiệm quan trọng trước khi dịch vụ chính thức được tích hợp vào mạng lưới giao thông công cộng của thành phố.
Khi chuyển sang mô hình thương mại, hành khách sẽ lên xe và thanh toán như trên các tuyến xe buýt đô thị thông thường, hứa hẹn mang đến một trải nghiệm hiện đại, tiện lợi nhưng quen thuộc cho người dân thủ đô.
Khác biệt hoàn toàn với xe buýt truyền thống, xe buýt tự lái được thiết kế không có vô lăng hay ghế lái. Toàn bộ khoang hành khách bố trí theo dạng chữ U, tối ưu hóa không gian và tạo cảm giác thân thiện như một “phòng chờ di động”. Xe còn được trang bị màn hình lớn hiển thị hành trình, cùng thang nâng hỗ trợ người dùng xe lăn – cho thấy rõ định hướng giao thông công cộng bao trùm và tiếp cận toàn dân.
Dù hoạt động hoàn toàn tự động, mỗi chuyến xe vẫn có một nhân viên an toàn đi cùng với vai trò giám sát, đảm bảo xử lý kịp thời trong các tình huống khẩn cấp nhưng không can thiệp trực tiếp vào vận hành.
Trước ngày mở cửa đón khách, từ 22/8, các chuyên gia đã tiến hành kiểm định kỹ thuật và đánh giá an toàn nghiêm ngặt. Chính quyền Seoul đặt kỳ vọng lớn vào dự án này – không chỉ mang đến trải nghiệm giao thông đột phá cho người dân và du khách, mà còn góp phần quảng bá du lịch, kích thích kinh tế và định hình hình ảnh của một đô thị thông minh bên dòng suối Cheonggyecheon.
| Mitsubishi Xpander 2025 lộ diện trên đường phố Việt Nam Mitsubishi Xpander 2025 vừa bất ngờ xuất hiện trên đường phố Việt Nam, nhanh chóng thu hút sự chú ý trong giới mê xe. Điều ... |
| Cận cảnh Nissan Kicks 2026 vừa ra mắt tại Mỹ, giá từ 590 triệu đồng Nissan Kicks 2026 ra mắt tại Mỹ với nhiều nâng cấp đáng chú ý về thiết kế, công nghệ và tiện nghi, hứa hẹn sẽ ... |
| Cận cảnh ‘xe khỉ’ Honda Monkey Chrome Legacy vừa về Việt Nam Honda Monkey Chrome Legacy - phiên bản kỷ niệm 60 năm của Honda Thái Lan vừa có mặt tại Việt Nam với số lượng chỉ ... |
| Cận cảnh Toyota Yaris Ativ HEV vừa ra mắt tại Thái Lan, giá từ 591 triệu đồng Toyota Yaris Ativ HEV chính thức ra mắt tại Thái Lan với mức giá từ 591 triệu đồng, đánh dấu lần đầu tiên phiên bản ... |
| Top 5 xe đa dụng cỡ trung bán chạy nhất tháng 7/2025: Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu Bảng xếp hạng top 5 xe đa dụng cỡ trung bán chạy nhất tháng 7/2025, Mazda CX-5 tiếp tục dẫn đầu phân khúc với doanh ... |
