Honda ICON e: giảm giá tới 10 triệu đồng tại thị trường Việt Nam

Với mức giảm lên tới 10 triệu đồng, Honda ICON e: hiện có giá bán chỉ còn khoảng 17 triệu đồng (chưa bao gồm pin) tại thị trường Việt Nam, rẻ hơn cả xe Wave.

Top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất thị trường Việt Nam tháng 11/2025 Top 5 xe gầm cao bán chạy nhất tháng 11/2025: VinFast Limo Green thiết lập đỉnh mới Top 4 xe sedan cỡ D bán chạy nhất tháng 11/2025: Toyota Camry tiếp tục lập đỉnh

Khảo sát tại một số đại lý Honda HEAD cho thấy, mẫu xe điện Honda ICON e: đang được điều chỉnh giá bán mạnh tay. Cụ thể, mức ưu đãi ghi nhận lên tới khoảng 10 triệu đồng so với giá niêm yết ban đầu hơn 26,4 triệu đồng.

Nhờ đó, giá bán thực tế của ICON e: hiện chỉ còn quanh 17 triệu đồng, thậm chí một số đại lý còn tung thêm chính sách hỗ trợ lệ phí trước bạ, giúp người mua giảm đáng kể chi phí lăn bánh.

Giá xe Honda ICON e: sau ưu đãi chỉ còn khoảng 17 triệu đồng (chưa bao gồm pin).

Đây được xem là mức giá thấp nhất của Honda ICON e: kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam. Đáng chú ý, sau khi áp dụng ưu đãi, giá bán thực tế của ICON e: thậm chí còn thấp hơn nhiều mẫu xe số chạy xăng phổ thông như Honda Wave, hiện có giá niêm yết từ hơn 17,8 triệu đồng.

Tuy vậy, mức giá nêu trên chưa bao gồm pin. Theo tư vấn từ phía đại lý, bộ pin lithium-ion dành cho Honda ICON e: có giá khoảng 9,8 triệu đồng nếu khách hàng lựa chọn phương án mua đứt. Trường hợp thuê pin, chi phí được áp dụng ở mức 350.000 đồng/tháng, đi kèm chương trình ưu đãi thuê 6 tháng tặng thêm 1 tháng sử dụng.

Với trọng lượng chỉ 89 kg cùng chiều cao yên 742 mm, Honda ICON e: được thiết kế theo hướng tối ưu sự nhẹ nhàng và dễ kiểm soát. Kích thước tổng thể nhỏ gọn hơn Vision giúp mẫu xe điện này phù hợp với người trẻ và người mới làm quen xe tay ga, đặc biệt trong bối cảnh giao thông đô thị ngày càng đông đúc.

Honda ICON e: được phát triển theo triết lý gọn gàng, ưu tiên tính thực dụng hơn là các tiện ích cầu kỳ.

Về mặt trang bị, Honda ICON e: được phát triển theo triết lý gọn gàng, ưu tiên tính thực dụng hơn là các tiện ích cầu kỳ. Xe sử dụng hệ thống chiếu sáng LED hoàn toàn, với đèn pha tích hợp dải đèn định vị, đi kèm màn hình hiển thị LCD. Không gian chứa đồ dưới yên có dung tích 26 lít, phía trước bổ sung hai hộc nhỏ và cổng sạc USB phục vụ nhu cầu sử dụng hằng ngày. Hệ thống phanh gồm phanh đĩa đơn ở bánh trước và phanh tang trống phía sau.

Về định hướng sử dụng, ICON e: nhắm tới nhóm khách hàng học sinh, sinh viên và người trẻ di chuyển trong đô thị. Mẫu xe điện này có tốc độ tối đa 49 km/h, sử dụng mô-tơ điện công suất 1,5 kW, mô-men xoắn 85 Nm, đáp ứng quy định hiện hành đối với phương tiện không yêu cầu giấy phép lái xe.

Theo thông tin từ nhà sản xuất, Honda ICON e: có tầm hoạt động tối đa khoảng 71 km sau mỗi lần sạc đầy. Xe sử dụng pin lithium-ion dung lượng 30,6 Ah, bố trí dưới sàn để chân và có thể tháo rời để sạc riêng. Với nguồn điện dân dụng, thời gian sạc đầy pin vào khoảng 7,5 giờ, trong khi quá trình sạc từ 30% lên 70% pin mất khoảng 3,5 giờ.