Trong khoang lái Hyundai SantaFe 2027, thay đổi dễ nhận thấy nhất là sự xuất hiện của màn hình trung tâm Pleos Connect – giao diện thế hệ mới do Hyundai phát triển. Hệ thống này được định hướng trở thành trung tâm điều khiển, tích hợp các chức năng giải trí, vận hành và kết nối trực tuyến, qua đó cho thấy bước chuyển rõ rệt của hãng xe Hàn Quốc sang xu hướng số hóa nội thất.
 |
| Vô lăng Hyundai SantaFe 2027 sở hữu thiết kế hoàn toàn mới, khác biệt rõ rệt so với các mẫu Hyundai hiện hành. |
Tuy nhiên, chi tiết đáng chú ý hơn cả lại nằm ở vô lăng. Theo các hình ảnh được ghi nhận, vô lăng SantaFe 2027 sở hữu thiết kế hoàn toàn mới, khác biệt rõ rệt so với các mẫu Hyundai hiện hành. Cụm phím điều khiển được tối giản, thiên về dạng cảm ứng hoặc nút bấm phẳng, mang phong cách tương đồng với nhiều mẫu xe điện hiện nay.
Cách bố trí này cho thấy Hyundai đang thử nghiệm xu hướng giảm thiểu nút bấm vật lý trong khoang lái, dù tính tiện dụng và an toàn khi sử dụng thực tế vẫn là yếu tố cần thêm thời gian kiểm chứng.
SantaFe là một trong những mẫu SUV chiến lược toàn cầu của Hyundai, vì vậy bản facelift dự kiến ra mắt năm 2027 được xem là bước điều chỉnh quan trọng sau những phản hồi trái chiều dành cho thế hệ hiện tại. Đây cũng là động thái cho thấy Hyundai sẵn sàng lắng nghe thị trường để tinh chỉnh sản phẩm.
 |
| Hyundai SantaFe 2027 nhiều khả năng áp dụng ngôn ngữ thiết kế Art of Steel từng xuất hiện trên NEXO. |
Ở bên trong, hãng được cho là sẽ đẩy mạnh yếu tố công nghệ nhằm làm mới trải nghiệm người dùng. Việc tập trung vào giao diện số và khả năng kết nối được đánh giá phù hợp với xu hướng tiêu dùng của nhóm khách hàng SUV cỡ trung hiện nay.
Về ngoại thất, Hyundai SantaFe 2027 nhiều khả năng áp dụng ngôn ngữ thiết kế Art of Steel từng xuất hiện trên NEXO. Phần đầu xe được dự đoán sẽ gọn gàng hơn với cụm đèn mảnh, đèn LED tách rời và lưới tản nhiệt tinh giản, qua đó giảm bớt cảm giác vuông vức, thiên về off-road của thế hệ đương nhiệm.
Ở phía sau, SantaFe 2027 được cho là sẽ sở hữu cụm đèn hậu dạng dọc, kết hợp dải LED kéo dài toàn bộ chiều rộng thân xe, trong khi biển số được hạ thấp nhằm tạo cảm giác hiện đại và cân đối hơn. Tổng thể thiết kế vì vậy có xu hướng tiệm cận phong cách của Tucson và Palisade, thay vì tiếp tục nhấn mạnh hình ảnh SUV thiên về địa hình như trước.
 |
| Ở phía sau, SantaFe 2027 được cho là sẽ sở hữu cụm đèn hậu dạng dọc, kết hợp dải LED kéo dài toàn bộ chiều rộng thân xe. |
Bên cạnh thay đổi về tạo hình, Hyundai cũng xác nhận sẽ có điều chỉnh về mặt kỹ thuật. Các phiên bản sử dụng động cơ tăng áp 2.5L sẽ chuyển từ hộp số ly hợp kép 8 cấp sang hộp số tự động thủy lực, hướng tới khả năng vận hành mượt mà và độ tin cậy cao hơn sau những phản hồi từ người dùng.
Đối với cấu hình hybrid, Hyundai SantaFe 2027 vẫn duy trì động cơ xăng 1.6L tăng áp kết hợp hộp số tự động 6 cấp. Thiết lập này được giữ nguyên nhằm cân bằng giữa hiệu suất vận hành và khả năng tiết kiệm nhiên liệu, vốn là thế mạnh của phiên bản lai điện.
| Honda Accord âm thầm chia tay thị trường Việt Nam Sau khi có doanh số bết bát, mẫu sedan cỡ D Honda Accord đã bất ngờ không còn xuất hiện trong danh mục sản phẩm ... |
| Điểm mặt 'vua doanh số' của 9 hãng ô tô phổ thông tại Việt Nam năm 2025 Không chỉ dẫn đầu phân khúc, những mẫu ô tô sau đây thậm chí góp phần "gánh team" cho cả một hãng xe trong năm ... |
| Top 3 xe hạng A bán chạy nhất tháng 12/2025: Hyundai Grand i10 tiếp tục dẫn đầu Bảng xếp hạng top 3 xe hạng A bán chạy nhất tháng 12/2025 tại thị trường Việt Nam, Hyundai Grand i10 tiếp tục dẫn đầu ... |
| Top 5 xe SUV hạng B bán chạy nhất tháng 12/2025: VinFast VF 6 tiếp tục lập đỉnh Bảng xếp hạng Top 5 xe SUV hạng B bán chạy nhất tháng 12/2025 tại thị trường Việt Nam, VinFast VF 6 tiếp tục dẫn ... |
| Top 5 xe SUV hạng D bán chạy nhất tháng 12/2025: Ford Everest tiếp tục lập đỉnh Bảng xếp hạng xe SUV hạng D bán chạy nhất tháng 12/2025 tại Việt Nam, Ford Everest tiếp tục dẫn đầu phân khúc với doanh ... |
