 |
| Với module đặc biệt, máy bay không người lái của Nga có thể bay ở mọi điều kiện thời tiết, địa hình. (Nguồn AIF) |
Theo AIF, các yếu tố bất lợi như mưa, tuyết, gió, thậm chí bị trúng đạn, hoặc mảnh đạn cũng không ảnh hưởng đến việc thực thi nhiệm vụ của các máy bay không người lái (UAV) mà Nga đang chế tạo.
Việc điều khiển UAV được khôi phục ngay sau khoảng thời gian từ 5 đến 7 giây.
Hiện nay, máy bay không người lái ngày càng được giao nhiều nhiệm vụ quân sự, từ không kích đến hoạt động trinh sát.
Máy bay không người lái thực hiện nhiệm vụ ở những nơi thực sự nguy hiểm cho phi hành đoàn, như những điểm nóng, thậm chí phải thực hiện chức năng “cảm tử”, tức là tiêu diệt đối phương bằng chính sinh mạng của mình.
Vì vậy, nhiệm vụ quan trọng là phải bảo đảm ổn định đường bay cho UAV trong những điều kiện phức tạp, hoặc những điều kiện biến đổi liên tục.
Máy bay không người lái quân sự thường phải hoạt động trong những môi trường có khí hậu phức tạp, như bão cát ở sa mạc của Syria, tuyết rơi ở Bắc Cực.
Thậm chí máy bay không người lái quân sự còn bị trúng đạn hoặc mảnh pháo. Trong những trường hợp như vậy, nếu UAV không bị phá hủy thì đường bay của chúng cũng bị tác động, thay đổi.
Vấn đề ổn định đường bay cho UAV đang được Đại học hàng không Moscow nghiên cứu và giải quyết. Đội ngũ khoa học của nhà trường đã chế tạo tổ hợp phần cứng và phần mềm để ổn định khẩn cấp UAV khi bị môi trường bất lợi tác động.
Thuật ngữ “khẩn cấp” là mấu chốt của vấn đề. Vì khoảng thời gian cho phép để làm việc này chỉ có từ 5 đến 7 giây, nhanh gấp 10 lần so với các hệ thống đang có bán hiện nay trên thị trường.
Thuật toán mà các nhà khoa học Nga phát triển là bảo đảm sự ổn định vị trí của UAV đối với các mục tiêu của chuyến bay, thí dụ như hướng nằm ngang, hoặc theo các tín hiệu vô tuyến dẫn đường.
Hệ thống ổn định hoạt động được là nhờ module phần mềm nhỏ gọn. Module này có thể trang bị cho các UAV, từ UAV trinh sát có kích thước nhỏ gọn đến UAV tấn công có kích thước to hơn.
Nguyên lý hoạt động của hệ thống ổn định là chia bản đồ di chuyển của UAV thành những đoạn nhỏ, các mục tiêu cần bay tới không phải phụ thuộc nhau, thời gian để đánh giá trạng thái của hệ thống được giảm đi đáng kể.
Theo nhận định của các chuyên gia, những UAV được trang bị hệ thống này có thể được sử dụng cho mục đích quân sự cũng như dân sự. Ví dụ như hoạt động cứu hộ cứu nạn, hoạt động ở địa hình rừng núi, nông thôn, phục vụ cho công tác đấu tranh chống săn bắt bất hợp pháp, hoạt động giám sát môi trường, theo dõi các thiết bị cơ sở hạ tầng ở những nơi thưa dân cư và giao thông khó khăn.
Dự tính, máy bay không người lái được trang bị hệ thống ổn định đường bay sẽ ra mắt vào năm 2023.
| Trực thăng Mi-28NM của Nga được 'lên đời' thành thứ vũ khí đa năng Bộ quốc phòng Nga đã phê chuẩn kế hoạch mua các thiết bị để nâng cấp trực thăng vốn đã rất tối tân Mi-28NM nhằm ... |
| Anh điều động máy bay chiến đấu 'chặn' hai máy bay săn ngầm Tu-142 của Nga Không quân Anh cho biết máy bay chiến đấu của họ đã xuất kích để "chặn" 2 máy bay săn ngầm Tu-142 của Nga "gần ... |
