 |
| Xe Nissan được thử nghiệm với lớp sơn phản nhiệt tại Tokyo, Nhật Bản. Nhiệt độ cabin giảm rõ rệt so với sơn thông thường. (Nguồn: Otofun) |
Trong nỗ lực ứng phó với biến đổi khí hậu và nâng cao trải nghiệm người dùng, Nissan mới giới thiệu một công nghệ sơn ô tô tiên tiến có khả năng giảm nhiệt độ bề mặt xe tới 12 độ C khi đỗ dưới nắng.
| More from WVR |
 Những cách chống nắng cho ô tô của các tài xế |
Công nghệ này hứa hẹn tạo ra bước ngoặt mới trong xu hướng phát triển các giải pháp chống nóng thông minh cho ngành ô tô toàn cầu.
Loại sơn mới được cấu tạo từ vật liệu metamaterial, tích hợp 2 nhóm hạt vi cấu trúc có khả năng tương tác đặc biệt với ánh sáng và nhiệt. Nhóm hạt đầu tiên phản xạ mạnh tia hồng ngoại gần, nguyên nhân chính khiến xe nóng lên dưới nắng.
Nhóm hạt thứ hai hấp thu phần nhiệt còn lại rồi chuyển thành sóng điện từ phát tán ra môi trường. Nhờ đó, nhiệt lượng tích tụ trên thân xe được giảm thiểu đáng kể, đồng thời nhiệt độ trong khoang cabin cũng hạ xuống rõ rệt.
Theo kết quả thử nghiệm tại sân bay quốc tế Tokyo (Nhật Bản) vào tháng 8/2024, xe sử dụng lớp sơn phản nhiệt có nhiệt độ bề mặt thấp hơn tới 12°C và khoang cabin mát hơn khoảng 5°C so với xe dùng sơn thông thường.
Điều này giúp giảm nhu cầu sử dụng điều hòa, tiết kiệm năng lượng đáng kể, đặc biệt hữu ích với các mẫu xe điện vốn cần tối ưu hiệu suất pin trong điều kiện nhiệt độ cao.
Công nghệ sơn này hiện mới được thử nghiệm trên màu sơn trắng và chưa có giá bán chính thức. Tuy nhiên, Nissan cho biết, sẽ mở rộng ứng dụng nếu thị trường phản hồi tích cực. Do sử dụng vật liệu tiên tiến và quy trình sản xuất đặc biệt, giá thành dự kiến sẽ cao hơn so với sơn truyền thống.
Bên cạnh Nissan, nhiều hãng xe khác cũng đang theo đuổi công nghệ chống nóng. Phim cách nhiệt thông minh có khả năng điều chỉnh độ xuyên sáng theo ánh sáng môi trường, vật liệu đổi pha (PCM) giúp ổn định nhiệt nội thất, trong khi hệ thống điều hòa tích hợp AI có thể tự động điều chỉnh theo thói quen người dùng.
Ngoài ra, lớp phủ nano gốm hay hệ thống làm mát pin chuyên dụng cho xe điện cũng ngày càng phổ biến.
Các giải pháp chống nóng đang dần trở thành tiêu chuẩn thiết kế mới trong ngành ô tô, không chỉ để phục vụ người dùng mà còn như một bước tiến hướng tới giao thông bền vững trong bối cảnh biến đổi khí hậu ngày càng gay gắt.
 | Ép biển số xe ô tô, có cần thiết không? Có nên ép biển số xe ô tô không, nếu ép biển số ô tô phải tuân thủ những quy định nào để tránh bị ... |
 | Niên hạn sử dụng xe ô tô tải là bao lâu? Niên hạn sử dụng xe ô tô tải là bao lâu, bạn cần nắm vững để bảo đảm an toàn khi lưu thông trên đường, ... |
 | Cách vệ sinh điều hòa ô tô tại nhà đơn giản Nếu biết cách vệ sinh điều hòa ô tô tại nhà đơn giản và hiệu quả dưới đây, bạn có thể sẽ không cần tốn ... |
 | Từ năm 2026, xe ô tô phải có thiết bị an toàn khi chở trẻ em Theo Nghị định 168/2024, chở trẻ em trên xe ô tô không sử dụng thiết bị an toàn phù hợp sẽ bị xử phạt 800.000-1.000.000 ... |
 | Xe hybrid bao lâu phải thay pin? Xe hybrid đang trở thành xu hướng nhờ khả năng tiết kiệm nhiên liệu và giảm phát thải, nhưng liệu xe hybrid bao lâu phải ... |
