Triển lãm hàng không lần nay diễn ra trong 6 ngày tại thành phố Chu Hải (tỉnh Quảng Đông). Điểm nhấn của triển lãm là việc lần đầu tiên Trung Quốc công khai trình làng mẫu máy bay chiến đấu tàng hình J-20 mà nước này tự thiết kế, chế tạo. Hai chiếc J-20 bay lướt qua khu vực triển lãm trong khoảng 60 giây trước sự chứng kiến của hàng trăm khách thăm quan, nhà thầu quốc phòng...
Trước đó, ngày 31/10, tại một cuộc họp báo, Chủ tịch công ty hàng không quốc gia Trung Quốc (AVIC) Tan Ruisong khẳng định, với đặc tính bay nhanh, có khả năng tàng hình và mang tên lửa tầm xa, thế hệ máy bay chiến đấu mới J-20 thể hiện một bước nhảy vọt trong năng lực để hướng tới châu Á và khả năng cạnh tranh với Mỹ.
| Máy bay chiến đấu tàng hình J-20 của Trung Quốc biểu diễn ngày 1/11. (Nguồn: Reuters) |
Ngoài J-20, tại triển lãm hàng không được tổ chức hai năm một lần này, Trung Quốc trưng bày 151 máy bay từ 42 nước và khu vực. Triển lãm cũng phô diễn loại máy bay vận tải mới của Trung Quốc có tên là Y-20, có tải trọng lớn và có thể tiến hành hỗ trợ hàng không cho các hoạt động quân sự. Bên cạnh đó, các phương tiện tấn công quân sự, hệ thống tên lửa chống máy bay, máy bay do thám và máy bay chiến đấu do Trung Quốc sản xuất cũng được trưng bày ngoài trung tâm triển lãm.
Ông Tan Ruisong cho biết, công ty có làm ăn với 80 nước và vùng lãnh thổ, doanh số bán ra hàng năm đạt 11,8 tỷ USD. Trung Quốc hiện đang ráo riết tăng cường phát triển công nghiệp sản xuất vũ khí trong nước, từ máy bay do thám đến hệ thống tên lửa chống máy bay cho đến việc sản suất động cơ máy bay chiến đấu.
Giới quan sát cho rằng Bắc Kinh đang tìm cách hiện đại hóa và nâng cấp lực lượng quân sự của mình nhằm vừa bảo vệ biên giới vừa hướng sức mạnh của mình đến khu vực Biển Đông, nơi Trung Quốc đang có tranh chấp với nhiều nước.