Xe máy điện Honda CUV e: chốt lịch mở bán tại Việt Nam, giá từ 45 triệu đồng

Mẫu xe máy điện cao cấp Honda CUV e: chính thức chốt lịch mở bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 26/3 với chính sách miễn phí đổi pin MPP và trang bị màn hình TFT 7 inch hiện đại.

Honda Việt Nam đăng ký kiểu dáng công nghiệp mẫu xe tay ga mới Lô xe Volkswagen Teramont Pro đầu tiên về Việt Nam, giá dự kiến từ 2,799 tỷ đồng Điểm mặt 10 tính năng an toàn quan trọng nhất trong lịch sử ô tô

Honda Việt Nam vừa chính thức công bố kế hoạch trình làng mẫu xe máy điện cao cấp Honda CUV e: vào ngày 26/3/2026, đánh dấu bước đi mới trong chiến lược điện hóa sản phẩm tại thị trường trong nước.

CUV e: được định vị ở phân khúc cao cấp, hướng đến nhóm khách hàng đô thị đề cao công nghệ, thiết kế hiện đại và trải nghiệm vận hành thân thiện môi trường. Theo thông tin từ hãng, mức chi phí sở hữu dự kiến từ 45 triệu đồng – con số cho thấy tham vọng cạnh tranh trực tiếp trong nhóm xe điện tầm trung và cao cấp.

Honda CUV e: được phát triển dựa trên mẫu xe máy điện Honda SC e: Concept.

Sở hữu kích thước tổng thể 1.893 × 664 × 1.101 mm cùng chiều cao yên 765 mm, Honda CUV e: mang dáng vóc quen thuộc của dòng tay ga cao cấp, tạo cảm giác tương đồng với Honda SH. Trọng lượng 118 kg được xem là vừa phải trong phân khúc, kết hợp sàn để chân phẳng và yên xe dày, giúp người lái duy trì tư thế ngồi thoải mái và tự tin khi vận hành trong phố đông.

Thiết kế thân xe nhấn mạnh các mảng khối dứt khoát thay vì những đường nét mềm mại truyền thống, tạo nên diện mạo hiện đại và chắc chắn. Bộ mâm đúc 12 inch dạng 5 chấu kép đi kèm lốp trước 100/90–12 và lốp sau 110/90–12, góp phần tăng độ bám đường và hoàn thiện tổng thể thể thao cho mẫu xe điện này.

Trọng tâm công nghệ của Honda CUV e: nằm ở bộ pin Mobile Power Pack e: (MPP) do hãng phát triển. Mỗi viên pin nặng khoảng 10kg, thiết kế theo dạng module rời, cho phép người dùng dễ dàng tháo lắp và thay thế khi cần. Giải pháp này không chỉ tối ưu tính linh hoạt trong quá trình sử dụng mà còn mở ra hướng tiếp cận mới cho xe máy điện tại đô thị.

Trọng tâm công nghệ của Honda CUV e: nằm ở bộ pin Mobile Power Pack e: (MPP) do hãng phát triển.

Song song đó, Honda Việt Nam sẽ triển khai hệ thống trạm đổi pin tại các cửa hàng HEAD kinh doanh xe điện và áp dụng chính sách miễn phí toàn bộ chi phí đổi pin. Ngoài phương án thay pin nhanh, người dùng vẫn có thể sạc tại nhà với bộ sạc đi kèm, mất khoảng 6 giờ để nạp đầy từ 0–100% và sau mỗi lần sạc, xe có thể di chuyển tối đa 73 km.

Honda CUV e: sở hữu mô-tơ điện đặt giữa với công suất định danh 4,2 kW và đạt đỉnh 6,0 kW tại 3.500 vòng/phút, tạo ra mô-men xoắn 22 Nm. Cấu hình này giúp xe đạt vận tốc tối đa 80 km/h, phù hợp với nhịp độ di chuyển trong đô thị. Ba chế độ lái gồm Tiêu chuẩn, Thể thao và Tiết kiệm được tích hợp sẵn, cho phép người dùng điều chỉnh phản hồi động cơ tùy theo điều kiện vận hành thực tế.

Về khả năng kiểm soát, mẫu xe được trang bị phanh đĩa cho cả hai bánh, tích hợp hệ thống phân bổ lực phanh CBS nhằm tăng độ ổn định khi giảm tốc. Hệ thống treo gồm phuộc ống lồng phía trước và giảm xóc lò xo phía sau, kết hợp với lốp không săm kích thước lớn để duy trì độ bám đường và sự cân bằng khi di chuyển qua nhiều dạng mặt đường khác nhau.

Không gian điều khiển nổi bật với màn hình TFT màu 7 inch hiển thị kỹ thuật số. Xe hỗ trợ kết nối smartphone thông qua nền tảng Honda RoadSync Duo, cho phép sử dụng tính năng dẫn đường, nghe gọi và giải trí ngay trên xe. Hệ thống chiếu sáng LED toàn phần, chìa khóa Smartkey tích hợp chống trộm cùng hộc chứa đồ phía trước có cổng sạc USB Type-C hoàn thiện thêm tính tiện dụng cho người dùng hằng ngày.