| Áp thấp nhiệt đới mạnh thành bão gần Biển Đông di chuyển chủ yếu theo hướng Tây, cường độ có khả năng mạnh thêm. (Nguồn: NCHMF) |
Hiện trạng áp thấp nhiệt đới
Hồi 19h, vị trí tâm bão ở vào khoảng 10,9 độ vĩ Bắc; 120,4 độ Kinh Đông, trên vùng biển phía Tây của miền Trung Philippines. Sức gió mạnh nhất vùng gần tâm bão mạnh cấp 8 (62-74km/giờ), giật cấp 10. Di chuyển theo hướng Tây Tây Bắc với tốc độ 20-25km/h.
Dự báo diễn biến áp thấp nhiệt đới/bão (trong 24-48 giờ tới)
| Thời điểm dự báo | Hướng, tốc độ | Vị trí | Cường độ | Vùng nguy hiểm | Cấp độ rủi ro thiên tai (Khu vực chịu ảnh hưởng) |
| 19h ngày 26/11 | Tây Tây Bắc, 20-25 km/h, đi vào Biển Đông | 12,7N-115,8E; trên vùng biển phía Đông khu vực giữa Biển Đông | Có khả năng mạnh thêm. Cấp 9, giật cấp 11 | 10,00N-14,50N; phía Đông kinh tuyến 114,00E | Cấp 3: Vùng biển phía Đông khu vực giữa Biển Đông (bao gồm vùng biển phía Đông Bắc đặc khu Trường Sa) |
| 19h ngày 27/11 | Tây, 5-10km/h | 12,6N-113,8E; trên khu vực giữa Biển Đông | Có khả năng mạnh thêm. Cấp 10-11, giật cấp 13 | 10,50N-15,00N; phía Đông kinh tuyến 112,00E | Cấp 3: Khu vực Giữa Biển Đông (bao gồm vùng biển phía Bắc đặc khu Trường Sa) |
| 19h ngày 28/11 | Tây, 5-10km/h | 12,4N-112,2E; trên vùng biển phía Tây khu vực giữa Biển Đông | Tiếp tục có khả năng mạnh thêm. Cấp 11, giật cấp 13 | 10,50N-15,00N; 110,50E-116,00E | Cấp 3: Khu vực giữa Biển Đông (bao gồm vùng biển phía Bắc đặc khu Trường Sa) |
Cảnh báo diễn biến bão (từ 48-72 giờ tới)
Từ 72-120 giờ tiếp theo, bão di chuyển chậm theo hướng Tây sau chuyển hướng Tây Tây Bắc với cường độ ít thay đổi, sau suy yếu dần.
Dự báo tác động của áp thấp nhiệt đới/bão
Gió mạnh, sóng lớn trên biển: Vùng biển phía Đông khu vực Giữa Biển Đông có gió mạnh dần lên cấp 6-7; vùng gần tâm bão đi qua mạnh cấp 8-9, giật cấp 11, sóng biển cao 4-6m, biển động rất mạnh.
Cảnh báo: Trong khoảng ngày 27-28/11, khu vực giữa Biển Đông (bao gồm vùng biển phía Bắc đặc khu Trường Sa) có khả năng chịu tác động của gió mạnh cấp 10-11, giật cấp 14, sóng biển cao 7-9m, biển động dữ dội.
Tàu thuyền hoạt động trong các vùng nguy hiểm nói trên đều có khả năng chịu tác động của giông, lốc, gió mạnh, sóng lớn.