BYD Seal 5 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.780 x 1.837 x 1.495 mm, với chiều dài cơ sở đạt 2.718 mm. So với Honda Civic, mẫu xe này có phần nhỉnh hơn về chiều dài tổng thể nhưng lại ngắn hơn một chút ở trục cơ sở, mang đến sự cân bằng giữa không gian nội thất và tính linh hoạt khi vận hành.
 |
| Mẫu sedan hybrid BYD Seal 5 gây ấn tượng với phong cách thiết kế hiện đại. |
Mẫu sedan hybrid này gây ấn tượng với phong cách thiết kế hiện đại, thể hiện rõ dấu ấn thương hiệu qua cụm đèn LED mảnh mai, lưới tản nhiệt hẹp tinh tế cùng dải đèn hậu LED trải dài toàn bộ chiều ngang đuôi xe, tạo nên vẻ ngoài thanh lịch và cuốn hút.
Xe được trang bị đèn pha LED tự động kết hợp dải đèn định vị ban ngày sắc nét, đèn hậu LED đồng bộ phía sau, gương chiếu hậu chỉnh – gập điện tích hợp đèn báo rẽ tiện dụng, cùng bộ mâm hợp kim kích thước 17 inch góp phần nâng tầm ngoại hình thể thao và hiện đại cho Seal 5.
 |
| BYD Seal 5 được trang bị đèn pha LED tự động kết hợp dải đèn định vị ban ngày sắc nét. |
Bên trong cabin, BYD Seal 5 gây ấn tượng với màn hình trung tâm kích thước 12,8 inch có thể xoay linh hoạt theo hai chiều dọc và ngang, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây, mang đến trải nghiệm giải trí mượt mà và thuận tiện. Phía sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 8,8 inch cung cấp đầy đủ thông tin vận hành, giúp người lái dễ dàng theo dõi.
Ngoài ra, xe còn được trang bị sạc không dây, hệ thống lọc bụi PM2.5, dàn âm thanh 8 loa sống động và camera 360 độ hỗ trợ quan sát toàn cảnh. Ghế ngồi bọc da tổng hợp, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, ghế phụ chỉnh điện 4 hướng cùng hàng ghế sau có thể gập theo tỷ lệ 60/40, tối ưu không gian sử dụng linh hoạt.
 |
| BYD Seal 5 gây ấn tượng với màn hình trung tâm kích thước 12,8 inch có thể xoay linh hoạt theo hai chiều dọc và ngang. |
“Trái tim” của BYD Seal 5 là hệ truyền động DM-i Super Hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, tạo ra tổng công suất 209 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 300 Nm, phối hợp với hộp số tự động E-CVT mang lại trải nghiệm vận hành mượt mà và tiết kiệm.
Mẫu sedan này có khả năng chạy thuần điện lên đến 120 km, đồng thời đạt tổng quãng đường di chuyển hỗn hợp khoảng 1.200 km theo công bố của hãng. Seal 5 sử dụng pin Blade do BYD tự nghiên cứu và phát triển, góp phần nâng cao độ bền và an toàn cho xe.
 |
| Giá xe BYD Seal 5 được niêm yết ở mức 696 triệu đồng. |
Đáng chú ý, mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của xe chỉ đạt 3,8 lít/100 km trong điều kiện pin còn 25% dung lượng – một con số ấn tượng trong phân khúc xe hybrid hiện nay.
BYD Seal 5 được trang bị hệ thống an toàn đầy đủ với 6 túi khí, phanh tự động khẩn cấp, kiểm soát hành trình, camera 360 độ hỗ trợ quan sát toàn cảnh, chống tăng tốc ngoài ý muốn, hệ thống Auto Hold và kiểm soát thân xe chủ động – mang lại sự an tâm tối đa cho người lái và hành khách.
Ngoài ra, hãng xe Trung Quốc còn áp dụng chính sách bảo hành hấp dẫn với 6 năm hoặc 150.000 km cho toàn bộ xe. Riêng pin và mô-tơ điện được bảo hành lên tới 8 năm hoặc 160.000 km, thể hiện sự cam kết về độ bền và chất lượng của hệ thống hybrid trên Seal 5.
| Cận cảnh Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 vừa ra mắt tại Việt Nam, giá 299 triệu đồng Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 - phiên bản nâng cấp của dòng sportbike tầm trung vừa chính thức ra mắt tại thị trường Việt Nam với ... |
| Mitsubishi Destinator nhận đặt cọc tại Việt Nam, ra mắt vào cuối năm 2025 Mẫu SUV 7 chỗ Mitsubishi Destinator đã chính thức nhận đặt cọc tại thị trường Việt Nam, kèm nhiều gói quà tặng và ưu đãi ... |
| Điểm mặt 'ông vua doanh số' của 8 hãng ô tô phổ thông tại Việt Nam 9 tháng đầu năm 2025 Dưới đây là những 'ông vua doanh số' của 8 hãng xe phổ thông tại thị trường Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2025. |
| Top 5 xe đa dụng cỡ trung bán chạy nhất tháng 9/2025: Mazda CX-5 vươn lên dẫn đầu Bảng xếp hạng top 5 xe đa dụng cỡ trung bán chạy nhất tháng 9/2025, Mazda CX-5 vươn lên dẫn đầu phân khúc với doanh ... |
| Điểm mặt những 'ông vua phân khúc ô tô’ trong 9 tháng đầu năm 2025 tại Việt Nam Các mẫu ô tô được quý như “gà đẻ trứng vàng” dưới đây đều là những sản phẩm chiến lược, thậm chí góp phần "gánh" ... |
