Điện hóa phương tiện giao thông công cộng - tham vọng của một thành phố ở Ấn Độ

Thành phố Mumbai, thành phố thương mại và giải trí hàng đầu tại Ấn Độ, sẽ tăng cường số lượng xe buýt 2 tầng màu đỏ giống ở London (Vương quốc Anh), gần một thế kỷ sau khi bắt đầu triển khai phương tiện này.

Từ tháng 12/2022, 200 chiếc xe buýt 2 tầng mới dự kiến bắt đầu chạy trên các tuyến đường đông đúc ở Mumbai, Ấn Độ. (Nguồn: carandbike)

Từ tháng 12/2022, 200 chiếc xe buýt 2 tầng mới dự kiến bắt đầu chạy trên các tuyến đường đông đúc ở Mumbai, cùng với gần 400 xe điện 1 tầng vốn đang hoạt động.

Mẫu xe điện EiV 22 có 65 ghế hành khách và 1 bộ pin giúp xe di chuyển được quãng đường 250 km.

Những chiếc xe hiện đại này do công ty Switch Mobility - chi nhánh của Tập đoàn chế tạo ô tô Ashok Leyland (Ấn Độ) phát triển. Công ty này cũng chế tạo các xe buýt 2 tầng chạy bằng điện tương tự được triển khai tại London năm 2014.

Xe buýt 2 tầng màu đỏ chạy bằng nhiên liệu hóa thạch bắt đầu hoạt động tại Mumbai năm 1937 với đỉnh điểm có lúc lên tới 900 xe chạy trên các tuyến đường thành phố. Kể từ đầu năm 1990, đội xe cũ đã giảm dần số lượng và hiện chỉ còn chưa đến 50 xe hoạt động.

Ấn Độ, đất nước 1,4 tỷ dân, phát thải ra lượng khí carbon nhiều thứ ba thế giới sau Trung Quốc và Mỹ. Chính phủ nước này cam kết đưa mức phát thải CO2 về mức 0 vào năm 2070.

Điện hóa phương tiện giao thông công cộng là một trong những giải pháp quan trọng nhằm giảm ô nhiễm môi trường tại những thành phố có chất lượng không khí kém nhất thế giới.