Vành đai và Con đường

Ngày 16/4, Bộ Tài chính Anh cho biết, Bộ trưởng Tài chính nước này Philip Hammond dự kiến tham dự Diễn đàn Vành đai và Con đường 2019 của Trung Quốc vào cuối tháng này.

Các phóng viên của Tân Hoa Xã tại Diễn đàn Trung Quốc - Arab về Cải cách và Phát triển lần thứ 2 diễn ra tại Thượng Hải ngày 16/4 cho biết, 17 nước Arab đã ký các văn kiện hợp tác với Trung Quốc về Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI).

Người Phát ngôn Điện Kremlin Dmitry Peskov cho biết ông không thể xác nhận tin tức về cuộc gặp giữa hai nhà lãnh đạo Nga - Triều Tiên, dự kiến diễn ra vào tuần tới.

Theo báo chí Malaysia, siêu dự án Đường sắt bờ đông (ECRL), một trong những dự án trọng điểm của sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc tại Malaysia, có thể sẽ được hai bên ký kết trong ngày hôm nay tại Bắc Kinh, sau nhiều tháng tái đàm phán.

Thế giới hiện nay đang có những biến đổi bất ngờ và cục diện thế giới đang trải qua những thay đổi sâu sắc, quan hệ giữa Trung Quốc và EU cũng không nằm ngoài những biến đổi ấy.

Trợ lý đặc biệt của Tổng thống Mỹ về thương mại, đầu tư và phát triển quốc tế Clete Willems ngày 8/4 cho biết, các quan chức Washington “chưa hài lòng” về mọi vấn đề đang tồn tại trong tiến trình đạt tới một thỏa thuận để chấm dứt chiến tranh thương mại Mỹ - Trung.

Vai trò mới của Italy trong Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) có thể là lời cảnh tỉnh đối với các đồng minh G7 về ảnh hưởng ngày càng sâu rộng của Trung Quốc. Tuy nhiên, theo một chuyên gia kinh tế của Bloomberg dự báo, về lâu dài, vai trò của Trung Quốc trong Sáng kiến này sẽ giảm dần.

Một người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mỹ ngày 2/4 cho biết, Washington sẽ không cử quan chức cấp cao tới dự hội nghị thượng đỉnh Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) lần thứ 2, được tổ chức tại Bắc Kinh, Trung Quốc trong tháng này do lo ngại về thực tiễn tài chính cho dự án.

Theo hãng tin ANSA, Đại sứ Mỹ tại Italy Lewis M. Eisenberg ngày 1/4 đã bày tỏ sự thất vọng trước việc Italy mới đây ký Bản ghi nhớ (MoU) với Trung Quốc về việc tham gia dự án “Vành đai và Con đường” (BRI), khẳng định Mỹ không thể chia sẻ thông tin với những nước áp dụng công nghệ của Trung Quốc.

Những ngày qua, Italy đang nổi lên là tâm điểm chú ý của dư luận quốc tế, khi trở thành nền kinh tế lớn đầu tiên của Liên minh châu Âu (EU) tham gia vào Sáng kiến Vành đai và Con đường (BRI) của Trung Quốc.

Ngày 26/3, Tổng thống Chile Sebastian Pinera cho biết rất quan tâm tới sáng kiến “Vành đai và Con đường” của Trung Quốc, đồng thời cho rằng tham gia dự án lớn này có thể đem lại nhiều lợi ích cho quốc gia Nam Mỹ.

Chuyến thăm của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tới Italy kết thúc ngày 23/3 với việc hai nước ký tổng cộng 29 thỏa thuận hợp tác, trong đó có Bản ghi nhớ (MoU) về việc Italy tham gia sáng kiến “Vành đai và con đường” (BRI). Phó Thủ tướng Italy Luigi Di Maio cho biết các thỏa thuận được ký có giá trị ban đầu là 2,5 tỷ euro và có thể sẽ tăng lên tới 20 tỷ euro sau đó.

Việc Rome đồng ý trao trả lại gần 800 cổ vật văn hoá cho Bắc Kinh nhân chuyến thăm chính thức Italy của Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình được cho là một bước đi làm nồng ấm thêm quan hệ song phương, đặc biệt sau khi Italy trở thành quốc gia Tây Âu đầu tiên tham gia sáng kiến “Vành đai và Con đường” đầy tham vọng của nền kinh tế lớn thứ hai thế giới.

Ngày 23/3, tại thủ đô Rome, Thủ tướng Italy Giuseppe Conte và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình đã chứng kiến lễ kí kết bản ghi nhớ về sáng kiến “Vành đai và Con đường” cùng hơn 20 thỏa thuận hợp tác song phương trên nhiều lĩnh vực khác.

Ngày 23/3, Italy đã trở thành thành viên đầu tiên của Nhóm 7 nước công nghiệp phát triển (G7) chấp thuận dự án cơ sở hạ tầng “Vành đai và Con đường” của Trung Quốc, qua đó gạt bỏ những quan ngại của các đồng minh phương Tây với hy vọng phục hồi nền kinh tế yếu kém.