Ấn Độ khánh thành cầu Bogibeel dài nhất giáp biên giới Trung Quốc

Để hoàn thành cây cầu đường sắt Bogibeel dài kỉ lục này, Chính phủ Ấn Độ đã phải tiêu tốn tới 800 triệu USD trong vòng hai thập kỷ. Dự kiến, cầu đường sắt Bogibeel sẽ giúp cho việc điều động lực lượng quân sự tới Arunachal Pradesh của Ấn Độ trở nên nhanh chóng hơn.

TIN LIÊN QUAN
	Chính thức mở cửa Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn
	Chưa hoàn tất đàm phán, Ấn Độ lần thứ tư hoãn trả đũa thương mại Mỹ

Ngày 25/12, Ấn Độ đã khánh thành cây cầu đường sắt dài nhất thuộc bang Assam nằm ở phía Đông Bắc nước này. Đây được coi là một nỗ lực nhằm tăng cường năng lực phòng thủ của nước này tại khu vực biên giới với Trung Quốc.

Tại buổi lễ khánh thành, Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi đã dẫn đầu binh đoàn khai mạc vượt qua 4,9km chiều dài cây cầu đường sắt Bogibeel bắc qua sông Brahmaputra.

Nằm ở gần thành phố Dibrugarh, cầu đường sắt Bogibeel sẽ giúp Ấn Độ nhanh chóng điều động lực lượng quân sự tới khu vực lân cận Arunachal Pradesh - nơi tiếp giáp với biên giới Trung Quốc trong những tình huống khẩn cấp.

an do khanh thanh cau bogibeel dai nhat giap bien gioi trung quoc

Thủ tướng Ấn Độ Narendra Modi tham dự lễ khánh thành cầu đường sắt Bogibeel. (Nguồn: AFP)

Với việc khánh thành cây cầu này, hành trình di chuyển bằng đường sắt từ Dibrugarh đến Pradesh Itanagar, thủ phủ bang Arunachal đã rút ngắn được 750 km.

Truyền thông Ấn Độ cho biết cây cầu Bogibeel có thể chịu được trọng lượng của chiếc xe tăng chiến đấu 60 tấn nặng nhất Ấn Độ, do đó các máy bay chiến đấu cũng có thể hạ cánh trên cây cầu này.

Năm 2017, Ấn Độ đã khánh thành cây cầu dài nhất lúc đó là cầu Dhola-Sadiya với chiều dài 9,1 km. Cầu Dhola-Sadiya đã kết nối Assam và Arunachal Pradesh, đồng thời giúp New Delhi tăng cường năng lực phòng thủ chiến thuật.

Năm 1985, Chính phủ Ấn Độ đã thông qua thỏa thuận nhằm chấm dứt sự kích động cực độ vốn kéo dài nhiều năm của các nhóm dân tộc Assam. Việc xây dựng cây cầu Bogibeel là một điều khoản nằm trong thỏa thuận trên và đã được Chính phủ thông qua.