Nhiều nguồn tin cho rằng phiên bản thương mại của VinFast VF Wild có thể không sử dụng hệ truyền động thuần điện. Thay vào đó, mẫu bán tải này được dự đoán sẽ áp dụng cấu hình PHEV hoặc EREV. Đây là những giải pháp đang được nhiều hãng xe lựa chọn để cân bằng giữa hiệu suất và phạm vi hoạt động. Dù vậy, thông tin chính thức vẫn cần chờ nhà sản xuất công bố.
Trong phương án EREV, động cơ đốt trong không trực tiếp dẫn động bánh xe. Bộ máy này chủ yếu đóng vai trò như một máy phát điện nhằm cung cấp năng lượng cho pin. Toàn bộ lực kéo của xe vẫn được đảm nhiệm bởi mô-tơ điện. Cách vận hành này giúp giữ lại cảm giác lái đặc trưng của xe điện.
 |
| Ưu điểm của hệ thống EREV là giảm đáng kể nỗi lo về quãng đường di chuyển. |
Ưu điểm của hệ thống EREV là giảm đáng kể nỗi lo về quãng đường di chuyển. Khi pin yếu, động cơ đốt trong sẽ tạo điện để duy trì hoạt động của xe. Nhờ đó, người dùng không phải phụ thuộc hoàn toàn vào hạ tầng trạm sạc. Điều này đặc biệt hữu ích khi di chuyển đường dài.
Khả năng hoạt động linh hoạt còn giúp chiếc bán tải thích nghi tốt hơn với nhiều điều kiện địa hình. Người lái có thể tự tin đi xa mà không quá lo lắng về thời gian sạc pin. Đây là yếu tố quan trọng với những hành trình khám phá hoặc off-road. Nhất là khi di chuyển tại các khu vực hẻo lánh.
 |
| Không gian nội thất của mẫu xe này cũng gây chú ý với nhiều trang bị mới. |
Về kích thước, VinFast VF Wild được xếp vào phân khúc bán tải cỡ trung. Xe sở hữu chiều dài tổng thể 5.324 mm cùng chiều rộng 1.997 mm. Thông số này khá tương đồng với nhiều mẫu bán tải phổ biến tại Việt Nam. Điển hình như Ford Ranger hay Toyota Hilux.
Khu vực thùng hàng của xe cũng được thiết kế khá linh hoạt. Chiều dài tiêu chuẩn của thùng đạt 1.524 mm. Tuy nhiên, con số này có thể mở rộng lên tới 2.438 mm. Điều đó đạt được nhờ cơ chế gập tự động của kính chắn phía sau và hàng ghế sau.
 |
| Khu vực thùng hàng của xe cũng được thiết kế khá linh hoạt. |
Xét về tổng thể, thiết kế của VinFast VF Wild mang phong cách mạnh mẽ và đậm chất bán tải. Các đường nét tạo cảm giác nam tính, hầm hố nhưng vẫn giữ được sự hiện đại. Một điểm đáng chú ý là xe không sử dụng gương chiếu hậu truyền thống. Thay vào đó là hệ thống camera giúp cải thiện tính khí động học.
Không gian nội thất của mẫu xe này cũng gây chú ý với nhiều trang bị mới. Xe sử dụng vô lăng hai chấu tích hợp các phím chức năng. Màn hình đa chức năng đặt tại trung tâm táp-lô dự kiến đảm nhiệm cả hệ thống giải trí và cài đặt vận hành. Ngoài ra, hai màn hình dành cho hành khách phía sau cũng được trang bị để tăng trải nghiệm giải trí.
| Cập nhật bảng giá xe máy Yamaha Janus mới nhất tháng 4/2026 Bảng giá xe máy Yamaha Janus mới nhất tháng 4/2026 tại các đại lý trên cả nước sẽ được cập nhật chi tiết trong bài ... |
| Cận cảnh Subaru Getaway trình làng tại Mỹ, giá dự kiến 1,31 tỷ đồng Sau thời gian thăm dò thị trường xe điện với Subaru Solterra, Subaru tiếp tục tăng tốc khi ra mắt mẫu SUV điện mới Subaru ... |
| Cận cảnh Ducati Superleggera V4 Centenario, giá dự kiến 4,55 tỷ đồng Nhân dịp kỷ niệm 100 năm hình thành và phát triển, Ducati đã trình làng phiên bản mô tô đặc biệt Ducati Superleggera V4 Centenario, ... |
| Cập nhật bảng giá xe hãng Subaru mới nhất tháng 4/2026 Bảng giá xe hãng Subaru của các dòng WRX, The All New Forest, BRZ, Outback, Forester sẽ được cập nhật chi tiết nhất trong bài ... |
| BMW iX3 L 2026 xuất hiện với trục cơ sở dài và công nghệ Huawei Hãng xe BMW vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV điện BMW iX3 Long Wheelbase phiên bản 2026 với trục cơ sở kéo dài, hướng ... |
