kinh tế Đức

Đức mới đây đã yêu cầu một nhà điều hành cảng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) từ chối mọi lô hàng của Nga.

Mới đây, Cơ quan Thống kê Liên bang (Destatis) cho biết, kinh tế Đức đã tăng trưởng nhẹ 0,2% trong quý III/2024.

Châu Á là động lực tăng trưởng toàn cầu, Nga chống lạm phát tăng cao, Mỹ sẽ tiếp tục giảm lãi suất… là những tin kinh tế thế giới nổi bật tuần qua.

Việc chuyển đổi sang phương tiện di chuyển bằng điện có thể khiến ngành công nghiệp ô tô Đức mất thêm 140.000 việc làm vào năm 2035.

Trong nhiều năm, các đơn đặt hàng từ Trung Quốc đã giúp tạo ra hàng nghìn việc làm được trả lương cao ở Đức.

Chính phủ Đức thừa nhận nền kinh tế lớn nhất châu Âu sẽ suy thoái trong năm thứ 2 liên tiếp khi không còn hy vọng về tiêu dùng.

Ngành lọc dầu sụt giảm lợi nhuận, EU kiện Trung Quốc lên WTO, BRICS có thể mang lại nhiều cơ hội cho Malaysia… là những tin kinh tế thế giới nổi bật.

Những cải cách gây chấn động của Volkswagen có thể được coi là một phần trong những thách thức lớn hơn mà nền kinh tế Đức phải đối mặt.

Ngành công nghiệp ô tô của Đức từng được cả thế giới công nhận vì những chiếc xe động cơ đốt trong chất lượng cao và sáng tạo.

Đức, nền kinh tế lớn nhất châu Âu, đã trì trệ kể từ khi đại dịch Covid-19 kết thúc, bị gắn mác 'kẻ ốm yếu' của lục địa già.

'Bị bỏ lại phía sau', kỳ vọng về kinh tế Đức và Eurozone tệ hơn, đầu tàu tăng trưởng lại đang kéo lùi cả khu vực?

Châu Âu tăng trưởng tốt hơn mong đợi. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều lo ngại về Đức, quốc gia đang gây áp lực lên hoạt động của khu vực đồng Euro.

Kể từ đầu năm 2024, nỗ lực chống lại lạm phát ở Đức chỉ đạt được những thành công nhỏ. Đặc biệt, giá dịch vụ vẫn là vấn đề kinh niên dai dẳng.

Đức có nhiều dư địa tài chính hơn hầu hết các quốc gia khác, chỉ là họ không cho phép mình sử dụng nó.

Những du khách Mỹ chi tiêu thoải mái đang thúc đẩy du lịch bùng nổ mạnh mẽ ở miền Nam châu Âu, làm đảo lộn sức mạnh kinh tế ở khu vực.