IORA - Tương lai phát triển của các quốc gia khu vực Ấn Độ Dương

Hiệp hội các Quốc gia vành đai Ấn Độ Dương (IORA) đánh dấu kỷ niệm 20 năm thành lập Hiệp hội này bằng Hội nghị thượng đỉnh IORA tại thủ đô Jakarta của Indonesia ngày 7/3 vừa qua.
Theo dõi Baoquocte.vn trên
TIN LIÊN QUAN
iora tuong lai phat trien cua cac quoc gia khu vuc an do duong Việt Nam muốn thành cửa ngõ kết nối Đông Nam Á - Ấn Độ Dương
iora tuong lai phat trien cua cac quoc gia khu vuc an do duong Ấn Độ, Mỹ sẽ nâng cấp các cuộc tập trận chung

Tại hội nghị, các nhà lãnh đạo của IORA đã cùng nhau thảo luận, ban hành một loạt hiệp định, tuyên bố chung nhằm thúc đẩy hợp tác kinh tế, xã hội, an ninh, quốc phòng… trong nỗ lực biến khu vực này trở thành tương lai phát triển của kinh tế thế giới. Xung quanh vấn đề này, báo Jakarta Post số ra mới đây có đăng bài phân tích của tác giả A. Ibrahim Almuttaqi thuộc trung tâm Habibie (Indonesia), báo TG&VN xin được giới thiệu nội dung của bài phân tích này.

Indonesia, hiện là Chủ tịch luân phiên của IORA nhiệm kỳ 2015-2017, đã tổ chức Hội nghị thượng đỉnh IORA vừa qua với sự tham dự của 16 nhà lãnh đạo cấp cao của các nước thành viên, trong đó có 5 tổng thống, 4 phó tổng thống, 4 thủ tướng và 3 phó thủ tướng. Chủ đề của Hội nghị IORA năm nay là "Tăng cường Hợp tác hàng hải cho một Ấn Độ Dương hòa bình, ổn định và thịnh vượng". Hội nghị này đánh dấu cột mốc quan trọng trong sự phát triển của tổ chức khu vực.

iora tuong lai phat trien cua cac quoc gia khu vuc an do duong
Tổng thống Indonesia Joko Widodo tại IORA 2017. (Nguồn: JP)

Tại Hội nghị IORA năm nay, có nhiều văn bản quan trọng về sự hợp tác giữa các quốc gia thành viên IORA cũng như các vấn đề chung của khối đã được bàn thảo và ký kết, cụ thể là Hiệp định IORA, Chương trình hành động IORA, Tuyên bố chung về phòng chống khủng bố. Trong đó, các nhà lãnh đạo IORA đã cam kết thúc đẩy an toàn và an ninh hàng hải, tăng cường thương mại và hợp tác đầu tư, tăng cường quản lý và phát triển nghề cá bền vững và có trách nhiệm, tăng cường quản lý rủi ro thiên tai, tăng cường hợp tác về giáo dục, khoa học và công nghệ, thúc đẩy du lịch và giao lưu văn hóa…

Hiệp định IORA đã tập trung vào việc các quốc gia nội khối cùng nhau thúc đẩy hợp tác kinh tế khu vực, ban hành bộ Quy tắc ứng xử để giải quyết các vấn đề phát sinh trên biển nhằm biến khu vực này trở thành vùng biển hòa bình, ổn định, thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững và cân bằng, tập trung vào các lĩnh vực hợp tác kinh tế tiến tới xây dựng tự do hóa thương mại.

Bên cạnh đó, Tuyên bố của IORA về đấu tranh chống chủ nghĩa khủng bố, cực đoan đánh dấu nỗ lực của các quốc gia thành viên trong việc phòng ngừa, ngăn chặn các hành động khủng bố đang ngày càng diễn ra nghiêm trọng, đe dọa an ninh, an toàn cho người dân trong khu vực cũng như trên thế giới.

Tại hội nghị lần này, nhiều nhà lãnh đạo cũng như các chuyên gia kinh tế cũng đã đề xuất ý tưởng sử dụng thẻ thương gia IORA, tương tự cách làm của Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC) để nhân viên các quốc gia thành viên có thể thuận tiện trong việc di chuyển, tiến hành các hoạt động của mình trong khuôn khổ cho phép.

IORA thừa nhận các quốc gia thành viên của họ có sự đa dạng về tiềm lực kinh tế, quốc phòng cũng như văn hóa xã hội, một số quốc gia có quy mô kinh tế và dân số lớn như Ấn Độ, Indonesia, Australia, còn một số quốc gia nhỏ bé và kinh tế còn chậm phát triển như đảo Comoros và Seychelles, Somalia hay Yemen.

Mặc dù có sự khác biệt lớn về kinh tế, dân số và văn hóa giữa các quốc gia thành viên của IORA, nhưng tổ chức này được đánh giá là một trong những tổ chức khu vực đoàn kết. Từ nhiều thế kỷ trước đó, các nhà thám hiểm, những người hành hương, ngư dân và thương nhân đã đi qua Ấn Độ Dương, điều đó cho thấy hoạt động giao thương về kinh tế đã gắn kết các quốc gia thành viên từ xa xưa trong lịch sử.

Tuy nhiên, liệu IORA có phải chỉ đơn thuần là một cộng đồng kinh tế thuần túy và không liên quan nhiều đến chính trị? Việc Pakistan và Saudi Arabia chưa tham gia tổ chức này chắc chắn đã đặt ra câu hỏi liệu có phải các quốc gia trên do đang có nhiều vấn đề phức tạp liên quan đến tranh chấp lãnh thổ với các quốc gia như Ấn Độ, Iran nên chưa được tham gia hay không?

Islamabad đã đệ trình đơn xin gia nhập IORA từ năm 2001 nhưng hiện vẫn đang chờ phản hồi từ Ban thư ký IORA. Các quốc gia này đang hy vọng Indonesia với vai trò là Chủ tịch của IORA hiện nay có thể kết nối, tạo điều kiện để họ được trở thành thành viên chính thức của IORA. Chính điều này cũng cho thấy vai trò và vị trí của IORA ngày càng nâng cao và được nhiều quốc gia coi trọng, muốn trở thành thành viên chính thức của tổ chức này.

Tại Hội nghị IORA lần này, trong bài phát biểu khai mạc, Tổng thống nước chủ nhà Joko Widodo (thường được gọi là Jokowi) nhấn mạnh Ấn Độ Dương là đại dương lớn thứ ba trên thế giới với dân số sống dọc theo bờ đại dương này lên tới 2,7 tỷ người được chia thành nhiều tiểu vùng dọc theo bờ biển là Australia, Đông Nam Á, Nam Á, Tây Á, Đông Phi và Nam Phi. Đây là đại dương có một nửa số tàu container của thế giới được vận chuyển qua hàng năm, đồng thời là tuyến hàng hải vận chuyển 2/3 lượng dầu mỏ của thế giới. Ông Jokowi đánh giá đây sẽ là đại dương của tương lai và tương lai của kinh tế thế giới.

Đối với Indonesia, khu vực Ấn Độ Dương được đánh giá là rất có tiềm năng đối với việc phát triển đất nước. Trong năm 2016, hợp tác thương mại giữa Indonesia với các quốc gia thành viên IORA đạt 89,8 tỷ USD. Các mặt hàng xuất khẩu chính của Indonesia sang các quốc gia này là dầu thực vật, hàng dệt may, xăm lốp ô tô và các sản phẩm hóa chất.

Cũng trong năm 2016, các quốc gia thành viên IORA đã đầu tư vào Indonesia tổng cộng là 11,67 tỷ USD, chiếm 40% tổng vốn đầu tư nước ngoài vào Indonesia trong cùng năm. Đồng thời, lượng du khách từ các quốc gia thành viên đến Indonesia đóng góp gần một nửa số du khách đến thăm nước này trong năm 2016.

Bên cạnh việc hợp tác, đầu tư, khu vực Ấn Độ Dương hiện cũng nổi lên những thách thức lớn đòi hỏi các quốc gia cần phải quan tâm cùng nhau giải quyết. Đó là tiềm ẩn về tranh chấp hàng hải; vấn đề vi phạm bản quyền; đánh bắt cá trái phép; cướp biển; buôn bán ma túy; buôn người; quản lý thiên tai; quản lý môi trường và tài nguyên biển.

IORA gồm 21 quốc gia thành viên và 7 đối tác đối thoại được thành lập tại một hội nghị bộ trưởng lần đầu tiên được tổ chức tại Mauritius hồi tháng 3/1997. Cụ thể, 21 quốc gia thành viên bao gồm: Australia, Bangladesh, Comoros, Ấn Độ, Indonesia, Iran, Kenya, Madagascar, Malaysia, Mauritius, Mozambique, Oman, Các tiểu Vương quốc Arập thống nhất, Seychelles, Singapore, Somalia, Nam Phi, Sri Lanka, Tanzania, Thái Lan và Yemen. Bảy nước đối thoại bao gồm: Mỹ, Vương quốc Anh, Nhật Bản, Đức, Ai Cập, Pháp và Trung Quốc.
iora tuong lai phat trien cua cac quoc gia khu vuc an do duong Ấn Độ thúc đẩy hợp tác quốc phòng với Mỹ

New Delhi đang sát cánh cùng lợi ích của Washington ở Ấn Độ Dương và Biển Đông, khu vực mà Trung Quốc đang nỗ lực ...

iora tuong lai phat trien cua cac quoc gia khu vuc an do duong Hải quân Iran tập trận quy mô lớn ở Ấn Độ Dương

Theo hãng tin Tasnim ngày 27/1, Iran đã khởi động cuộc tập trận hải quân lớn ở vùng biển phía Nam của nước này.

iora tuong lai phat trien cua cac quoc gia khu vuc an do duong Hải quân Ấn Độ và chính sách “hướng Tây”

Để đảm bảo lợi ích chiến lược và ngăn cản Trung Quốc “chen chân” vào những vùng ảnh hưởng trong khu vực Ấn Độ Dương, ...

Hồng Ngân (theo Jakarta Post)

Đọc thêm

PVEP và ‘khát vọng xanh’ nơi đầu sóng

PVEP và ‘khát vọng xanh’ nơi đầu sóng

Bằng trách nhiệm và những hành động thiết thực, PVEP đang tiên phong kiến tạo một chuỗi giá trị phát triển bền vững.
Tổng Giám đốc PETROVIETNAM Lê Mạnh Cường đối thoại về an ninh năng lượng với lãnh đạo các tập đoàn năng lượng hàng đầu thế giới

Tổng Giám đốc PETROVIETNAM Lê Mạnh Cường đối thoại về an ninh năng lượng với lãnh đạo các tập đoàn năng lượng hàng đầu thế giới

Tổng Giám đốc PETROVIETNAM Lê Mạnh Cường đối thoại cùng lãnh đạo các tập đoàn năng lượng hàng đầu thế giới tại London...
Phú Thọ bảo tồn, phát huy giá trị các di sản văn hóa

Phú Thọ bảo tồn, phát huy giá trị các di sản văn hóa

Phú Thọ đang đẩy mạnh các giải pháp bảo tồn, phát huy giá trị di sản gắn với phát triển du lịch.
Tuần lễ Công trình xanh và Giao thông xanh Việt Nam 2026 tập trung vào các giải pháp phát triển đô thị bền vững

Tuần lễ Công trình xanh và Giao thông xanh Việt Nam 2026 tập trung vào các giải pháp phát triển đô thị bền vững

Tuần lễ Công trình xanh và Giao thông xanh Việt Nam 2026 sẽ diễn ra trong hai ngày 8–9/12 tại Hà Nội.
Quan hệ Mỹ - Iran và thế đấu trường kỳ

Quan hệ Mỹ - Iran và thế đấu trường kỳ

Không thể nhanh chóng đánh bại Iran về quân sự, Mỹ đang chuyển sang mặt trận kinh tế, hy vọng các biện pháp trừng phạt kéo dài sẽ buộc Tehran ...
Hàn Quốc, Mỹ lần đầu tổ chức đối thoại ‘2+2’ cấp cao về tài chính và tiền tệ

Hàn Quốc, Mỹ lần đầu tổ chức đối thoại ‘2+2’ cấp cao về tài chính và tiền tệ

Hàn Quốc và Mỹ lần đầu tổ chức cuộc họp theo cơ chế ‘2+2’ giữa các quan chức phụ trách tài chính và tiền tệ của hai nước.
Quan hệ Mỹ - Iran và thế đấu trường kỳ

Quan hệ Mỹ - Iran và thế đấu trường kỳ

Không thể nhanh chóng đánh bại Iran về quân sự, Mỹ đang chuyển sang mặt trận kinh tế, hy vọng các biện pháp trừng phạt kéo dài sẽ buộc Tehran phải nhượng bộ.
Hiệp ước Mecca trước phép thử lửa đầu tiên

Hiệp ước Mecca trước phép thử lửa đầu tiên

Việc lực lượng Houthi tại Yemen gia tăng các cuộc tấn công nhằm vào Saudi Arabia đặt Hiệp ước Phòng thủ chung Mecca trước thử thách thực tế đầu tiên.
Ukraine trong tính toán của Tổng thống Mỹ Donald Trump: Hòa bình hay bước ngoặt chiến lược?

Ukraine trong tính toán của Tổng thống Mỹ Donald Trump: Hòa bình hay bước ngoặt chiến lược?

Trong khi Mỹ tìm kiếm một giải pháp thực dụng cho xung đột Ukraine, Anh và nhiều nước châu Âu vẫn nhấn mạnh yêu cầu duy trì sức ép đối với Nga.
‘Lý thuyết chiến thắng’ và lằn ranh đỏ

‘Lý thuyết chiến thắng’ và lằn ranh đỏ

Diễn đàn An ninh Warsaw tại Ba Lan (12-13/10) có nhiều nội dung đáng chú ý liên quan tới ‘lý thuyết chiến thắng’ của NATO.
Hành trình nước rút của Tổng thống Trump

Hành trình nước rút của Tổng thống Trump

Tổng thống Mỹ Donald Trump đang tích cực vận động nhằm duy trì quyền kiểm soát Hạ viện và Thượng viện trước thềm cuộc bầu cử giữa kỳ vào ngày 3/11 tới.
Bầu cử giữa nhiệm kỳ Mỹ: Phép thử quyền lực với Tổng thống Trump

Bầu cử giữa nhiệm kỳ Mỹ: Phép thử quyền lực với Tổng thống Trump

Bầu cử giữa nhiệm kỳ ngày 3/11 tới đây sẽ quyết định 470 ghế tại Quốc hội Mỹ, gồm toàn bộ 435 ghế Hạ viện và 35 ghế Thượng viện.
Cuộc đua chiếm lĩnh quỹ đạo Trái đất

Cuộc đua chiếm lĩnh quỹ đạo Trái đất

Cuộc đua đưa vệ tinh lên quỹ đạo Trái đất không còn là chuyện đưa ai lên quỹ đạo, mà còn là ai có thể ở lại, khai thác và định hình luật chơi.
Công nghệ số trong bảo tồn di sản: ‘Bảo hiểm’ cho ký ức

Công nghệ số trong bảo tồn di sản: ‘Bảo hiểm’ cho ký ức

Di sản văn hóa có thể biến mất bất cứ lúc nào và công nghệ số đang dần trở thành một lớp bảo vệ mới cho những lớp ký ức ấy.
Kinh tế bạc: Khi tuổi già trở thành nguồn lực

Kinh tế bạc: Khi tuổi già trở thành nguồn lực

Dân số thế giới đang bước vào giai đoạn già hóa nhanh chóng, tạo điều kiện cho một khái niệm chung đang dần định hình: Kinh tế bạc.
Kinh tế xanh: Cuộc đua tái cấu trúc toàn cầu

Kinh tế xanh: Cuộc đua tái cấu trúc toàn cầu

Kinh tế xanh không đơn thuần là câu chuyện về giảm phát thải hay bảo vệ môi trường.
5 'mặt trận' định hình cuộc đua trí tuệ nhân tạo Mỹ-Trung Quốc

5 'mặt trận' định hình cuộc đua trí tuệ nhân tạo Mỹ-Trung Quốc

Mỹ và Trung Quốc đang cạnh tranh vị thế dẫn đầu về trí tuệ nhân tạo (AI), với những lợi thế khác nhau ở từng khâu của chuỗi công nghệ.
Nghị định thư Montreal: ‘Chiếc ô’ của bầu khí quyển

Nghị định thư Montreal: ‘Chiếc ô’ của bầu khí quyển

Nghị định thư Montreal không chỉ giúp tầng ozone hồi phục mà còn giải quyết một bài toán mới: Làm mát Trái đất mà không làm nóng thêm khí hậu.
Khi Mỹ khiến các liên minh lung lay, châu Âu học cách tự đứng vững

Khi Mỹ khiến các liên minh lung lay, châu Âu học cách tự đứng vững

Khi Mỹ tìm cách đòi hỏi các liên minh mang lại lợi ích trực tiếp hơn, châu Âu đang từng bước trưởng thành hơn với tư cách một chủ thể chiến lược.
Vì sao đường sắt tốc độ cao chưa phát triển ở Mỹ?

Vì sao đường sắt tốc độ cao chưa phát triển ở Mỹ?

Đường sắt tốc độ cao đã phát triển mạnh tại nhiều quốc gia. Vậy đâu là những trở ngại khiến loại hình vận tải này khó phát triển tại Mỹ?
South China Morning Post: Cơm gà Hội An là đại diện tiêu biểu cho ẩm thực miền Trung Việt Nam

South China Morning Post: Cơm gà Hội An là đại diện tiêu biểu cho ẩm thực miền Trung Việt Nam

Món cơm gà Hội An của Việt Nam vừa được giới thiệu trên SCMP, với những nhận xét tích cực về hương vị, cách chế biến và sự kết hợp tinh tế giữa các nguyên ...
Dấu hỏi lớn về kỷ nguyên Brexit, Thủ tướng Burnham đang tìm đường đưa Anh trở lại với châu Âu?

Dấu hỏi lớn về kỷ nguyên Brexit, Thủ tướng Burnham đang tìm đường đưa Anh trở lại với châu Âu?

Thủ tướng Anh khiến nhiều người bất ngờ, trong đó có không ít thành viên nội các, khi bất ngờ mở lại vấn đề Brexit và quan hệ giữa Anh và EU.
Thấy gì từ việc Mỹ rút quân khỏi Iraq?

Thấy gì từ việc Mỹ rút quân khỏi Iraq?

Việc Mỹ rút quân khỏi các căn cứ còn lại tại Iraq làm dấy lên lo ngại về việc khoảng trống an ninh có thể xuất hiện.
Dấu hỏi cho nội hàm của Hiệp ước quốc phòng Saudi Arabia-Pakistan-Thổ Nhĩ Kỳ

Dấu hỏi cho nội hàm của Hiệp ước quốc phòng Saudi Arabia-Pakistan-Thổ Nhĩ Kỳ

Thỏa thuận quốc phòng giữa Thổ Nhĩ Kỳ, Saudi Arabia và Pakistan có thể phát triển thành một cơ chế an ninh khu vực rộng hơn.
Phiên bản di động