 |
| Hợp tác với Nhật Bản, thông qua thuê hoặc mua nhanh tàu ngầm thông thường hiện đại, có thể trở thành giải pháp 'phòng ngừa rủi ro' cho Australia trong AUKUS. (Ảnh tạo bằng AI) |
Một báo cáo mới của Viện Chính sách Chiến lược Australia (ASPI) cho rằng, hợp tác với Nhật Bản, thông qua thuê hoặc mua nhanh tàu ngầm thông thường hiện đại, có thể trở thành giải pháp “phòng ngừa rủi ro” nhằm tránh khoảng trống năng lực quốc phòng trong thập kỷ tới.
| More from WVR |
 Australia-Mỹ cam kết bảo đảm chuỗi cung ứng khoáng sản quan trọng |
AUKUS và những “điểm nghẽn” ngày càng rõ rệt
Theo bài viết đăng trên trang tin The Strategist ngày 4/5 của hai chuyên gia thuộc ASPI là Richard Gray và Mike Hughes, Australia đang đứng trước nguy cơ đối mặt với một khoảng trống năng lực tàu ngầm kéo dài từ đầu những năm 2030 tới tận thập niên 2040 nếu "Lộ trình tối ưu AUKUS" không diễn ra đúng kế hoạch.
Về lý thuyết, AUKUS được xây dựng nhằm giúp Australia sở hữu đội tàu ngầm hạt nhân hiện đại, qua đó tăng cường khả năng phòng thủ và hỗ trợ chiến lược răn đe của Mỹ cùng Anh ở khu vực Ấn Độ Dương - Thái Bình Dương. Tuy nhiên, chính các bên tham gia cũng thừa nhận dự án đang chứa đựng nhiều rủi ro lớn.
Những thách thức chủ yếu xuất phát từ ba cấu phần then chốt: kéo dài tuổi thọ hạm đội tàu ngầm lớp Collins hiện có của Australia; năng lực của Mỹ trong việc bàn giao từ 3-5 tàu ngầm lớp Virginia đúng thời hạn; và khả năng Australia tự đóng tàu ngầm hạt nhân SSN-AUKUS từ sau năm 2040.
Nếu một hoặc nhiều khâu trong chuỗi này bị trì hoãn, Canberra có thể mất hơn một thập kỷ không sở hữu đủ năng lực tàu ngầm hiện đại và độc lập - điều mà giới hoạch định chiến lược Australia coi là tối quan trọng trong bối cảnh môi trường an ninh khu vực ngày càng bất ổn.
Điều đáng chú ý là lo ngại hiện nay không còn chỉ xoay quanh vấn đề kỹ thuật hay ngân sách, mà đã mở rộng sang câu hỏi về độ tin cậy của năng lực công nghiệp quốc phòng Mỹ và Anh. Trong bối cảnh Washington phải ưu tiên tái thiết năng lực đóng tàu cho chính Hải quân Mỹ, khả năng chuyển giao tàu ngầm cho Australia đúng tiến độ đang bị đặt dấu hỏi ngày càng lớn.
Nhật Bản nổi lên như “phương án bảo hiểm” chiến lược
Trong bối cảnh đó, ASPI cho rằng, Australia cần nhanh chóng chuẩn bị một “kế hoạch B” thay vì đặt cược hoàn toàn vào AUKUS.
Theo đánh giá của viện nghiên cứu này, việc mở một chương trình mua sắm tàu ngầm thông thường hoàn toàn mới gần như không khả thi về mặt chính trị, tài chính lẫn thời gian. Australia từng mất hơn một thập kỷ loay hoay trong các dự án thay thế tàu ngầm lớp Collins, khiến giới lãnh đạo nước này không muốn lặp lại một quy trình mua sắm kéo dài, tốn kém và dễ gây tranh cãi.
Trong khi đó, phương án thuê hoặc mua nhanh tàu ngầm từ Nhật Bản được xem là lựa chọn thực tế hơn nhiều. Việc thuê hoặc nhanh chóng mua lại tàu ngầm của Nhật Bản sẽ đòi hỏi ít nguồn lực (ít nhất là ban đầu) và sẽ không làm ảnh hưởng đến “Lộ trình tối ưu AUKUS”.
Khi Australia tiến gần hơn đến các thời điểm mang tính quyết định quan trọng - chẳng hạn như việc chính quyền Mỹ tiếp theo phê chuẩn với Quốc hội Mỹ, có thể vào năm 2030 hoặc 2031 - mức độ nỗ lực cần thiết để biến việc thuê một số lượng nhỏ tàu ngầm Nhật Bản thành hiện thực có thể được điều chỉnh tăng hoặc giảm tùy thuộc vào mức độ rủi ro được đánh giá tại thời điểm đó.
Mặc dù không phải là nguồn duy nhất để thuê tàu ngầm, song Nhật Bản là một đối tác đặc biệt hấp dẫn mà Australia có thể xem xét. Nhờ các chính sách công nghiệp thận trọng và năng lực sản xuất lớn, Nhật Bản sở hữu hạm đội tàu ngầm đời mới, hiện đại và có tải trọng lớn. Nước này vẫn đang sản xuất tàu ngầm và liên tục nâng cấp khả năng cũng như hiệu suất và có thể có khả năng sản xuất dư thừa trong tương lai cũng như một số năng lực dự phòng trong hạm đội hiện có.
Nhật Bản và Australia duy trì mối quan hệ tuyệt vời trên mọi lĩnh vực trong quan hệ quốc tế, bao gồm thương mại, ngoại giao và liên kết quân sự. Hai nước có chung nhận thức về các mối đe dọa tiềm tàng ở Tây Thái Bình Dương trong tương lai gần.
Theo ASPI, nếu Canberra muốn biến phương án này thành hiện thực, cần khởi động các cuộc đàm phán với Tokyo ngay từ bây giờ. Bỏ qua các khía cạnh chính trị và ngoại giao, một số vấn đề thực tiễn quan trọng cần được giải quyết càng sớm càng tốt, chẳng hạn như xác định chi phí, nguồn tài trợ, tốc độ sản xuất công nghiệp và các cuộc thảo luận quân sự giữa hai bên.
Khả năng tự chủ tàu ngầm là một yêu cầu cốt lõi đối với quốc phòng của Australia trong 2 thập kỷ tới. Để ngăn ngừa các rủi ro (đã được lường trước), cần phải xây dựng giải pháp thay thế tương đối khiêm tốn. Để bảo đảm giải pháp thay thế này, Australia nên bắt đầu thực hiện ngay từ thời điểm này.
| Nhật-Australia gia tăng hợp tác an ninh giữa loạt sự cố với máy bay Trung Quốc Ngày 7/12, Bộ trưởng Quốc phòng Nhật Bản và Australia đã nhất trí đẩy mạnh hợp tác trong bối cảnh xảy ra các vụ va ... |
| AUKUS ra tín hiệu điều chỉnh, hướng tới răn đe mạnh hơn nhằm ngăn ngừa xung đột khu vực Bộ trưởng Chiến tranh Mỹ Pete Hegseth ngày 8/12 cho biết Mỹ, Australia và Anh đang tăng cường điều chỉnh khuôn khổ hợp tác quốc ... |
|
| Australia-Mỹ cam kết bảo đảm chuỗi cung ứng khoáng sản quan trọng Các bộ trưởng và ngoại trưởng hai nước đã cam kết thực hiện một loạt sáng kiến mới nhằm thúc đẩy an ninh, an toàn ... |
| Australia tăng tốc chương trình tàu ngầm hạt nhân, dự kiến bán tàu từ năm 2032 Ngày 15/2, Chính phủ Australia công bố khoản ngân sách trị giá 3,9 tỷ đô la AUD (tương đương 2,8 tỷ USD) như một ... |
| Nhà Vua Anh Charles III phát biểu tại Quốc hội Mỹ: Ca ngợi liên minh độc nhất vô nhị, kêu gọi củng cố NATO, ủng hộ Ukraine Vua Charles III đã nhấn mạnh tầm quan trọng của liên minh xuyên Đại Tây Dương và kêu gọi bảo vệ Ukraine trong bài phát ... |
